Häufige Fragen

Nein, die Preise sind gleich         siehe Preisliste

Es entstehen Ihnen auch keine finanziellen Nachteile, wenn die Intensivausbildung etwas länger dauern sollte.

Auf einen fixen Gesamtpreis kann man sich nicht festlegen. Feste Konstanten sind der Grundbetrag, die  Sonderfahrten und die Vorstellung zur theoretischen und praktischen Prüfung. Diese detaillierten Preise finden Sie hier.

Gute Fahrschüler können den Klasse B Führerschein schon  mit  1300 € oder weniger  schaffen. Der Schnitt liegt zwischen 1500 € und 1900 €.

Die Anzahl der Fahrstunden lässt sich im Voraus nie exakt absehen und hängt von mehreren Faktoren ab, wie z.B.:

• Vorkenntnisse und Verkehrsverständnis
• Vorerfahrung durch Vorbesitz einer Fahrerlaubnis
• Zeit und Stress
• Lernzuwachs
• Lebensalter

Zudem fallen für jeden Führerscheinerwerb zusätzliche Kosten und Gebühren an :

Feste Gebühren für alle Fahrerlaubnisklassen:

1. Verwaltungsgebühren für die Bearbeitung des Führerscheinantrags
2. Sehtest
3. Erste Hilfe
4. Gebühren der technischen Prüfstelle  (TÜV /Dekra)

Am einfachsten  und zeitsparendsten ist es für Sie, wenn Sie sich direkt online auf unserer Seite anmelden. So  können wir für Sie den Führerscheinantrag und Ausbildungsvertrag vorab schon vorbereiten.

In der Fahrschule können Sie uns persönlich erreichen. Dies ist:

• von Montag bis Freitag von 9:30 Uhr - 11:00 Uhr
• zusätzlich Dienstag und Donnerstag von 17:30 Uhr - 19:30 Uhr möglch

Es ist ausreichend, wenn die Anmeldung und das Einreichen des Führerscheinantrags frühestens 6 Monate vor dem Erreichen des Mindestalter erfolgt.

Frühestens 3 Monate vor dem Erreichen des jeweiligen Mindestalter.

Frühestens 4 Wochen vor dem Erreichen des jeweiligen Mindestalter.

1. Stufenführerschein

Mit der Dritten EG-Führerscheinrichtlinie wurde der in Deutschland entwickelte Stufenaufstieg in den Kraftradklassen europaweit übernommen und ausgeweitet.
Beim Aufstieg von der Klasse A1 auf die Klasse A2 und beim Aufstieg von der Klasse A2 auf die Klasse A entfällt die theoretische Prüfung (§15 Abs. 2a FeV) und damit auch die theoretische Ausbildung (§7 Abs. 1 Nrn. 6 und 7 FahrschAusbO), sofern der Bewerber die jeweils niedrigere Klasse seit mindestens zwei Jahren besitzt.

Für die Erweiterung ist das Bestehen einer praktischen Prüfung vorgeschrieben. Bei der Prüfung muss der Bewerber von einem Fahrlehrer begleitet werden. Obwohl eine praktische Ausbildung nicht vorgeschrieben ist, muss sich der Fahrlehrer zunächst davon überzeugen, dass der Bewerber die notwendigen Kenntnisse und Fähigkeiten besitzt, bevor er ihn zur Prüfung anmeldet (§7 Abs. 2 FahrschAusbO).

Für diese Überprüfung empfiehlt es sich, mit dem Bewerber eine besondere vertragliche Vereinbarung abzuschließen.
ln allen anderen Fällen ist eine theoretische und praktische Ausbildung und Prüfung vorgeschrieben.
Dies betrifft:

• Direkteinstieg in A2 oder A
• Aufstieg von A1 direkt nach A
• Aufstieg von A1 nach A2 bzw. A2 nach A ohne mindestens zweijährigen Vorbesitz der jeweils niedrigeren Klasse.

2. Zu welchem Zeitpunkt muss beim Stufenaufstieg der zweijährige Vorbesitz der jeweils niedrigeren Klasse erfüllt sein?

Der Bewerber muss am Tag der Erteilung der Fahrerlaubnis den Führerschein der jeweils niedrigeren Klasse seit mindestens zwei Jahren besitzen. Die praktische Prüfung darf bereits einen Monat vor Ablauf dieser Frist abgelegt werden (§17 Abs. 1 Satz 5 FeV).

3. Darf man mit den Klassen AM, A1, A2 und A auch Motorräder mit Beiwagen führen?

Ja, für Motorräder mit Beiwagen gibt es keinen besonderen Führerschein, aber das Fahren mit Beiwagen erfordert besondere Kenntnisse und Fertigkeiten.                                                                                           

 4. Darf man mit den Klassen AM, A1, A2 oder A auch landwirtschaftlich genutzte Zugmaschinen fahren?

 Nein, die Klasse L ist nicht in diesen Klassen eingeschlossen.

Bei Aufstieg von  A1 auf A2 , A2 auf A nach 2-jährigem Vorbesitz    

• keine Pflichtausbildung 
• Prüfungsreife in der Praxis soll vorhanden sein
• keine theoretische Prüfung 
• Prüfung  in Praxis  (40 Min.)   

Bei Erweiterung von A1 auf A oder ohne 2-jährigem Vorbesitz

• 6 x Grundunterricht, 4 x Klassenspezifischer Unterricht
• Übungsstunden und 6 Sonderfahrten
• Prüfung in Theorie und Praxis (60 Min.)

Bei gemeinsamen Ausbildungsgang von C1 und C1E:      8 Sonderfahrten

Bei gemeinsamen Ausbildungsgang von C und CE:      14 Sonderfahrten